Power Flash Safety ofwel PFS is een zeer vernuftig systeem dat de zichtbaarheid van motorrijders voor overige weggebruikers aanzienlijk kan verbeteren. PFS is er in verschillende varianten.
Alle PFS-varianten worden gemakkelijk en snel op elke motor gemonteerd.
Ook in gebruik is PFS zeer eenvoudig. PFS-AL en PFS-GL kunnen door uzelf
worden aan- of uitgeschakeld. Alle PFS-varianten zijn voorzien van een zog.
'softstart', hetgeen de levensduur van de lampen ten goede komt.Het is uiteraard voorzien van een duidelijke montagehandleiding. Mochten er toch nog onduidelijkheden bestaan inzake montage of gebruik van PFS, laat u dit ons dan per e-mail weten.
PFS is geregistreerd bij IDNL onder nummer 20058.
Klik hier voor informatie over het ontstaan van PFS.
|
PFS-AL heeft een frequentie van 2 herz en bestaat uit een kastje van slechts 70 x 60 x 30 mm groot. PFS-AL laat zich gemakkelijk aansluiten; er zijn maar drie draden (2 x richtingaanwijzers, 1 x voeding). Bovendien is PFS-AL beveiligd tegen ompolen, ofwel verkeerd aansluiten.
Klik
hier voor PFS-AL instructie met inbouwschema (138 Kb)EJ-Electronics reikt u een pasklare oplossing aan. PFS-GL is een passeerlicht dat uw ongedimd licht enkele malen laat moduleren. Dit levert een subtiele modulering op, voldoende om uw weggebruikers op uw aanwezigheid te attenderen maar te zwak om hinderlijk, storend of gevaarlijk te zijn.
PFS-GL wordt gemonteerd op de koplamp van uw motor, en zorgt ervoor dat
uw ongedimd licht moduleert met een frequentie van 8 pulsen per seconde ofwel
8 Herz. PFS-GL kan snel en eenvoudig worden aangesloten op elke motor. PFS-GL
is een kastje van 70 x 60 x 30 mm dat u aansluit op het ongedimd licht en
op de voeding (12V). Het kastje is beveiligd tegen ompolen. PFS-GL+
Voor mensen met een motor met 2 koplampen en 2 grootlichten is er de GL+ (zelfde prijs).
Klik
hier voor PFS-GL instructie met inbouwschema (140 Kb)N.B.: PFS-GL en PFS-RL zijn nog niet beschreven in de verkeerswet maar worden in de meeste gevallen wel getolereerd.
Er zijn momenteel reeds honderden exemplaren verkocht zonder dat melding is gemaakt van bekeuringen.
|
Met PFS-RL wordt uw zichtbaarheid voor achteropkomend verkeer sterk verbeterd.
N.B.: PFS-GL en PFS-RL zijn nog niet beschreven in de verkeerswet maar worden in de meeste gevallen wel getolereerd. Er zijn momenteel reeds honderden exemplaren verkocht zonder dat melding is gemaakt van bekeuringen.
|
|
Druppelladers zijn conditioneringsladers waarmee u uw accu in conditie (=
op spanning) kunt houden. Deze druppelladers laden en ontladen de accu zodra
de spanning (220 volt) erop staat of er juist af gehaald wordt. Dit proces
kan worden geregeld met een schakelklok. Grote accu's boven de 10Ah 4 uur aan 4 uur uit. Kleinere de helft. Het is een adaptor die max. 200mA laadt en met 20 mA ontlaadt.
EJ-Electronics levert u de druppelladers DL en DL+. Model DL biedt u het volgende:
 |
geschikt voor 6- en 12 volts-accu's |
|
kan druppelladen |
|
kan ontladen (i.c.m. schakelklok*) |
|
kan continu op accu aangesloten blijven |
Model DL+ biedt daarnaast:
|
adaptersnoer voor vaste montage in de motor
(voor direct aansluiting na elke rit) |
* een schakelklok is voor ca. € 5,- verkrijgbaar bij elke doe-het-zelf-zaak.
De transistorontsteking is bedoeld voor brandstofmotoren met een accu -
bobineontsteking. Deze accu mag 6 of 12 volt zijn en de motor moet voorzien
zijn van contactpunten. Deze contactpunten blijven gewoon zitten maar krijgen
een andere functie. Normaal sturen ze rechtstreeks de bobine aan maar met
transistorontsteking krijgen ze een stuurfunctie. De vervroeging blijft
dus ook gewoon zitten. Door de stuurfunctie loopt er minder stroom door
de contactpunten (100 x minder) en de inductiespanning van de bobine komt
ook niet meer op de contactpunten. Dit alles wordt nu door een transistor
verzorgd. De transistorontsteking wordt als print geleverd en is getest. De afmetingen zijn 80x50x30 mm. U moet de transistorontsteking nog wel in een kastje bouwen (eventueel door ons te leveren - leverbaar in transparante uitvoering). Laat de motor, niet draaiend, nooit langdurig op contact staan omdat er wel een hoge stroom door de transistorontsteking kan gaan lopen en deze bij stilstand nauwelijks gekoeld wordt. Neem voor test dan de plus van de transistorontsteking!
De montage is eenvoudig: u knipt de draad van de bobine naar de contactpunten door, verbindt aan deze draden de transistorontsteking (blauw = - bobine en geel is contactpunten) en u brengt de aarde (- / zwart) en de voeding (+ / rood) aan. Voor elk stel contactpunten bent u een transistorontsteking nodig; bij een 4 cilinder in lijn zijn dus 2 transistorontstekingen benodigd.
De voordelen op een rij:
|
geen ingebrande contactpunten meer |
|
lange levensduur |
|
minder kans op storing |
|
hogere ontsteekspanning |
|
snellere start en betere motordoorloop |
|
betere verbranding, dus zuiniger en milieuvriendelijker |
 |
 |
De wildfluit is een klein, compact fluitje dat u aan uw voertuig (motor, auto) kunt bevestigen. De fluit genereert een fluittoon van 25 KHz. Dit geluid is onhoorbaar voor mensen, maar niet voor dieren! Zij worden er door afgeschrikt en blijven zo op veilige afstand.
Gebruiksinstructie: monteer de fluit in de lengterichting van motor of auto, zorg dat de grote opening in de rijrichting wijst (naar voren) zodat deze als windvanger fungeert en de fluittoon kan genereren. Maak gebruik van de plakker en/of 2 componentenlijm.
De wildfluit kost slechts € 5,- excl. verzendkosten.
|
PRODUCT | adviesprijs | |
|
PFS-AL | € 40,- | informatie-aanvraag |
|
PFS-GL | € 40,- | informatie-aanvraag |
|
PFS-GL+ | € 40,- | informatie-aanvraag |
|
PFS-RL | € 40,- | informatie-aanvraag |
|
Druppellader type DL | € 10,- | informatie-aanvraag |
|
Druppellader type DL+ | € 15,- | informatie-aanvraag |
|
Transistor-ontsteking | € 25,- | informatie-aanvraag |
|
Wildfluit | € 5,- | informatie-aanvraag |
Alle producten worden geleverd met 1 jaar garantie en installatie-handleiding.
Prijzen onder voorbehoud. Het is mogelijk dat één of meer producten tijdelijk niet voorradig zijn. Verzendkosten niet inbegrepen, BTW wel. Aan de informatie op deze site kunnen geen rechten worden ontleend.
PFS-GL en PFS-AL kunt u desgewenst tegen werkplaatstarief laten inbouwen bij één van de inbouwstations. Een overzicht van de inbouwstations is bij EJ-Electronics opvraagbaar.
N.B.: PFS-GL en PFS-RL zijn nog niet beschreven in de verkeerswet maar worden in de meeste gevallen wel getolereerd. Er zijn momenteel reeds honderden exemplaren verkocht zonder dat melding is gemaakt van bekeuringen.
|
